F816電動及混合動力汽車檢測萬用表
韓國優儀FINEST-F816電動及混合動力汽車檢測萬用表是為適應當今尖端的汽車電子科技應運而生,旨在提供純電動、混合動力和燃油動力汽車疑難故障排解的完整解決方案。F816專業用于檢測最新的電動、混合動力汽車內部復雜的電氣/電子系統(例如電動機及發電機系統)。*EV=電動,HEV=混合動力,FCV=燃油動力
相比較于傳統的燃油動力,電動和混合動力汽車有一些更為重要和基本的測試點:
- 電池漏電電流(通常15mA左右),當系統關閉的時候,該指標是汽車生產商電氣檢查系統的一項質量標準,也是大型汽車服務機構的默認檢測標準;
- 汽車起動發電系統電控單元漏電,通常小于10mA,當引擎關閉,測量時無需斷開電池連接線,以避免電控單元丟失數據;
- 汽車起動發電系統啟動電流(起動電流,起動電動機)會達到交流400A~800A有效值(或1250~1350A峰值);
- 此外還有大量特殊設計的汽車起動發電系統電流傳感器/感應器是需要測量的。
對于這些特殊的電流測量項目,我們需要一個低量程、分辨力1mA(或更佳),準確度達1%以上的交直流電流鉗。此外還需要400A(100mA分辨力)和1500A(1A分辨力)的電流鉗。
F816電動及混合動力汽車檢測萬用表配有特定設計的大/小電流感應鉗頭(全部為標準配件),是電動、混合動力汽車內部各類電流測量難點的完美解決方案。
F816電動及混合動力汽車檢測萬用表功能非常強大,可以代替多種測試儀器,達到一表多用的目的。例如:全功能數字萬用表、汽車轉速測試儀、電動機測試儀(電動汽車)、ECU電控單元測試儀、漏電/起動電流測試儀、PFI型和TBI型燃油注射測試儀、kV測試儀、傳感器/感應器測試儀,以及充電系統測試儀等。
產品特點
- 4 4/5數位, 50000讀數(主顯示)和5000讀數(次顯示)
- 雙顯示帶有26段模擬棒指示(頻率量程:49999讀數)
- 通過RS-232C感光接口密封式校正
- 電池漏電與起動電流測量
- 電動汽車電動馬達測量
- 電控單元漏電測量(引擎關閉)
- PFI型和TBI型燃油注射實時測量
- 點火峰值電壓測量模式
- 點火燃燒電壓測量模式
- 點火燃燒時間測量模式
- 接地測試查找接地不良,電壓驟降,間歇性不良接觸和其他高阻抗情況
- 充電系統診斷測試(電池和發電機)
- 使用感應鉗頭測量1-12缸,2和4沖程引擎轉速
- 電子燃油注射,汽化器及點火系統占空比和閉合角的讀數
- 4步調整觸發模式測試1-12缸、2或4沖程舷外發動機、馬達和傳統引擎
- 風扇開關和排氣凈化器溫度測試,最高1,300℃
- 自動保持,50ms快速最小/最大/均值測量及相對值模式
- 數據存儲和讀取(20個存儲單元)
- 背光顯示
- 自動關機
- RS-232C感光通訊接口
- 雙注塑外殼
- 安全保護EN-61010-1; CAT III 1000 V和CAT IV 600 V級別
- CE認證
| 顯示 | 4 4/5數位(50000讀數)主顯示, 3-4/5數位5000讀數次顯示,(頻率量程:49999讀數) 26段刻度模擬棒,刷新速率:40次/秒 |
| 工作溫度 | 0℃ 到 50℃ |
| 存儲溫度 | –20℃ 到 60℃ |
| 溫度系數 | 一般0.15x(規定精度) /℃ (<18℃或>28℃) |
| 相對濕度 | 0 % 到80 % @ (0℃ 到35℃) 0 % 到70 % @ (35℃ 到50℃) |
| 海拔高度 | 操作–到2000m、儲存–到10000m |
| 自動關機 | 30分鐘 |
| 電池類型 | 單個9V電池–NEDA 1604, JIS 006P 或 IEC 6F 22 |
| 電池壽命 | 60 小時. 典型應用 (背光關) |
| 防震度 | Per MIL-T-28800 等級3 |
| 防污染等級 | 2 |
| EMC | EN 61326-1 (2006) |
| 外形尺寸 | 208 x 103 x 54 mm |
| 重量 | 655g |
| 對地電壓(任一端口) | 1000 V DC/AC保護 |
| 安規標準 | CAN/CSA 22.2 No 1010-1, ANSI/ISA-S82 過壓 CAT III 1000 V 和CAT IV 600 V |
| 認證 | CE-認證 |
| 浪涌保護 | 8 kV峰值,? 依照IEC 1010.1-92 |
直流電壓
|
量程
|
分辨力
|
準確度
|
|
50mV
|
1μV
|
±(0.08% + 10)
|
|
500mV
|
0.01mV
|
|
|
5V
|
0.0001V
|
|
|
50V
|
0.001V
|
±(0.08% + 2)
|
|
500V
|
0.01V
|
|
|
1000V
|
0.1V
|
±(0.1% + 10)
|
NMRR : > 60 dB @ 50/60 Hz
CMRR : > 120 dB @ DC 50/60 Hz, Rs=1 kΩ
輸入阻抗 : 10 MΩ,30pF (50 MΩ,100pF 用于500mV量程)
交流電壓
|
量程
|
分辨力
|
準確度
|
|||
|
40–1kHz
|
1kHz–5kHz
|
5kHz-20kHz
|
20kHz-40kHz
|
||
|
500mV
|
0.01mV
|
±(0.3% + 10)
|
±(1.0% + 10)
|
±(2.0% + 20)
|
—-
|
|
5V
|
0.0001V
|
±(0.3% + 10)
|
±(0.5% + 10)
|
±(0.5% + 10)
|
±(0.8% + 20)
|
|
50V
|
0.001V
|
||||
|
500V
|
0.01V
|
||||
|
1000V
|
0.1V
|
±(0.4% + 10)
|
±(0.5% + 20)
|
—-
|
—-
|
CMRR : > 60 dB @ DC to 60 Hz, RS = 1 kΩ
輸入阻抗 : 10 MΩ,30pF (50 MΩ,100pF 用于500mV量程)
交直流電流鉗頭
| 量程 | 分辨力 | 準確度 | 鉗頭輸出 |
| 30A | 1mA | ±(1% + 2) | 10A/600V |
| 400A | 0.1A | DC:±(1.5% + 5) AC:±(2.5% + 5) |
1mV/A |
| 1500A | 1A | DC:±(1.5% + 5) AC:±(2.5% + 5) |
0.1mV/A |
直流電流
|
量程
|
分辨力
|
準確度
|
|
50mA
|
1μA
|
±(0.1% + 5)
|
|
500mA
|
10μA
|
|
|
5A
|
100μA
|
±(0.3% + 10)
|
|
10A
|
1mA
|
±(0.3% + 20)
|
交流電流
|
量程
|
分辨力
|
準確度
|
|
|
40Hz~1kHz
|
1kHz~10kHz
|
||
|
50mA
|
1μA
|
±(0.3% + 5)
|
±(0.8% + 10)
|
|
500mA
|
10μA
|
||
|
5A
|
100μA
|
±(0.4% + 10)
|
—-
|
|
10A
|
1mA
|
±(0.4% + 20)
|
|
電阻
|
量程
|
分辨力
|
準確度
|
開路電壓
|
|
50Ω
|
0.001Ω
|
±(0.5% + 20)*1
|
?
|
|
500Ω
|
0.01Ω
|
±(0.2% + 5)*1
|
<1.3VDC
|
|
5kΩ
|
0.0001kΩ
|
±(0.2% + 1)
|
|
|
50kΩ
|
0.001kΩ
|
||
|
500kΩ
|
0.01kΩ
|
||
|
5MΩ
|
0.0001MΩ
|
±(0.3% + 5)
|
|
|
50MΩ
|
0.001MΩ
|
±(0.5% + 20)
|
*1. 使用相對模式
二極管
|
量程
|
準確度
|
開路電壓
|
|
2.5V
|
2%+1
|
<2.5 V DC
|
電容 (5.000讀數)
|
量程
|
分辨力
|
準確度*1
|
|
5nF
|
1pF
|
±(1.0% + 15)*2
|
|
50nF
|
10pF
|
|
|
500nF
|
100pF
|
|
|
5μF
|
1nF
|
±(2.0% + 3)
|
|
50μF
|
10nF
|
±(3.0% + 3)
|
|
500μF
|
100nF
|
|
|
5000μF
|
1μF
|
±(3.5% + 5)
|
*1. 薄膜電容器準確度或更好
*2. 使用相對模式
溫度
|
量程
|
分辨力
|
準確度
|
|
-50℃–1300℃
|
0.1℃
|
±3.0℃
|
*不包括K型電熱偶的誤差在內
頻率
|
量程
|
分辨力
|
準確度
|
|
50Hz
500Hz 5kHz 50kHz 500kHz |
0.001Hz
0.01Hz 0.1Hz 1Hz 10Hz |
0.002 % + 3
|
*最小頻率0.5Hz, 靈敏度250mV
轉速 IP
| 模式 | 量程 | 分辨力 | 準確度 |
|
4沖程
|
120-20000RPM
|
1RPM
|
2RPM
|
|
2沖程
|
60-10000RPM
|
1RPM
|
2RPM
|
4組可選觸發水平
轉速 IG
|
模式
|
量程
|
分辨力
|
準確度
|
|
4沖程
|
60-20000RPM
|
1RPM
|
2RPM
|
|
2沖程
|
30-10000RPM
|
1RPM
|
2RPM
|
9組可選汽缸1,2,3,4,5,6,8,10,12
閉合角
|
量程*
|
分辨力
|
準確度
|
|
0.0°-356.4°
|
0.1°
|
1.2°/krpm+2
|
4組可選觸發水平 和 ±觸發斜面
9組可選汽缸1,2,3,4,5,6,8,10,12
*特定量程依照 ±觸發斜面,引擎轉速
mS-脈沖寬度/占空比
| 模式 | 量程 | 精度 |
| 多注入點 | 0.5ms-250.0ms 0.0%-100.0% |
0.05ms+1 0.04%/krpm+2 |
| 單注入點 | 0.5ms-250.0ms 0.0%-100.0% |
0.05ms+1 0.04%/krpm/cyl+2 |
燃油注射探測(TBI和PFI)
4組可選觸發水平 和 ±觸發斜面
*特定量程依照 ±觸發斜面,引擎轉速和氣缸數量
通斷
| 警告提示音 | 響應時間 |
| ≤10Ω鳴響,? >70Ω關閉 | < 200 μS. |
| 標準配件 | -BT1(9V電池) -F71(保險絲:400mA,1000V RMS) -F72(保險絲:11A,1000V RMS) -HR30(高分辨力交直流毫安電流鉗) -CA113(400/1500A交直流電流鉗) -SIP2000(二次點火電容探頭) -RPM206(轉速感應鉗頭) -FTL500V1(測試棒(2色)+鱷魚夾) -TP7(K-型熱電偶) -RS70(RS-232C感光連接線) -WS816(軟件光盤) -RTU80(RS-232c到USB連接線) -H1C(硬質手提箱) -用戶說明書 |
| HR30高分辨力30A交直流電流鉗 | 一般參數: 鉗頭最大開度:19mm 低電量提示:紅色LED燈亮 工作溫濕度:5~40℃/0~80%RH 存儲溫度:-20~70℃ 海拔高度:0~2000米 電池類型:9V DC, NEDA 1604, 6F22, 006P 電池壽命:100小時 重量:300g 輸出:同軸電纜(BNC接頭) 外形尺寸:200H x 72W x 38D mm 防污染等級:2 安全標準:CAT IV 600V, CAT III 1000V |
| 電氣參數: 頻率量程:DC 到20kHz(0.5dB) 系統準確度:鉗頭+示波器/萬用表準確度 鉗頭準確度(DC 到20kHz) 電流量程:20A AC RMS 或 DC 測量量程:± 30A 輸出靈敏度:100mV/A 準確度:±(1% + 2mA) 最大分辨力:1mA DC/AC 最小測量到:5mA DC/AC di/dt 追蹤能力:>20A/? 導體位置靈敏度:±1%相對于中間的讀數 負載電阻:10k Ω 溫度系數:0.1x (指定準確度)*攝氏度 (0~18℃和28~50℃) |
|
| CA113?400/1500A交直流電流鉗 | 一般參數: 最大導體尺寸:1根51mm(1000MCM THHN) 或兩根25mm(500MCM) 鉗頭最大開度:52mm 輸出電纜:1.6米 工作溫濕度:0~45℃/0~80%RH 存儲溫度:-20~60℃ 海拔高度:0~2000米 電池類型:9V DC, NEDA 1604, IEC 6LR61 電池壽命:200小時 外形尺寸:205H x 97W x 44D mm 重量:410g |
| 電氣參數: 電流量程:0.1A~400A AC/DC 1A~1500A AC/DC 輸出信號:1mV *A AC/DC(400A量程), 0.1mV *A AC/DC(1500A量程) 準確度:(DC 到400Hz) DC量程:±(1.5% + 5) AC量程:±(2.5% + 5) 工作電壓:600V AC/DC RMS 通常模式電壓:42V DC 或 30V AC |
|
| RPM206轉速感應鉗頭 | 配合萬用表和示波器使用,將汽車火花塞電流產生的電磁波轉化為脈沖來測量汽車轉速。 |
| SP2000二次點火電容探頭 | 將點火電流產生的電磁波轉化為脈沖來測量電流和電壓強度。 |
380mm x 300mm x 90mm
電動汽車解決方案
標配HR30 毫安電流鉗頭;
標配SIP2000 二次點火電容探頭;
轉速感應鉗頭;
專業軟件……
3-4/5數位5000讀數次顯示,
(頻率量程:49999讀數)
26段刻度模擬棒,刷新速率:40次/秒
專業針對混合動力及電動汽車的數字萬用表
CAT III 1000V,CAT IV 600V安全保護。
| 背光 | 暗光下易于閱讀 |
| 快速量程 | 儀表自動快速選擇最佳量程 |
| 自動保持 | 保持顯示的讀數 |
| 通斷/開路測試 | 蜂鳴器鳴響 |
| 快速模擬棒 | 26段對應峰值和歸零 |
| 記憶體 | 20點 |
| 雙顯示 | 加入單獨的RPM輸入 & 顯示 |
| 最小/最大值 | 記錄最大值,最小值和平均值 |
| 相對 | 相對零位 |
| 水平 | 4步可選觸發水平 |
| ±觸發 | 可選擇的正、負斜面觸發 |
| 汽缸 | 9個可選汽缸閉合角數字 |
| RPM 4 | 4沖程引擎應用 |
| RPM 2 | DIS 和2沖程引擎應用 |
| 占空比/脈沖寬度 | 測量時間信號 開或關 / %或毫秒 |
| 實時燃油注射 | PFI型和TBI型燃油注射實時測量 |
| 二級點火 | 峰值點火電壓,燃燒電壓,燃燒時間 |
| Elec. | 電池充電系統測試和接地測試 |
| Closed Case Calibration | 無需內部校準 |
| 電池/保險絲接入 | 更換電池或保險絲無需再次校準 |
| 雙注塑殼體 | 保護外殼的特點 |
數據記錄

圖形示波器




























